| Модель | Isuzu FSR90SL-P |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 11 990 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 8 155 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 8 605 |
| Ширина шасси, мм | 2 245 |
| Высота шасси, мм | 2 585 |
| Размер покрышки и обода | 245/70 R19,5 136/134M |
| Мощность (л.с./об.мин) | 124 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NMR85H |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 3 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 1 310 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 6 020 |
| Ширина шасси, мм | 1 860 |
| Высота шасси, мм | 2 150 |
| Размер покрышки и обода | 205/75R16C Двускатная ошиновка |
| Мощность (л.с./об.мин) | 155 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NQR90L-L 402 |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 9 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 6 420 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 7 410 |
| Ширина шасси, мм | 2 040 |
| Высота шасси, мм | 2 275 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17.5 |
| Модель | Isuzu NQR90LH |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 9 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 6 500 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 6 040 |
| Ширина шасси, мм | 2 040 |
| Высота шасси, мм | 2 275 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17.5 |
| Мощность (л.с./об.мин) | 155 на 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NPR75LH |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 7 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 4 700 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 5 985 |
| Ширина шасси, мм | 2 115 |
| Высота шасси, мм | 2 265 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17,5 |
| Модель | Isuzu NQR90LM |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 9 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 6 400 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 7 870 |
| Ширина шасси, мм | 2 040 |
| Высота шасси, мм | 2 275 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17.5 |
| номинальное напряжение бортовой сети, В | 24 |
| Модель | FVR34M-402 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 12 300 |
| Шина | 295/80R22,5 Dunlop |
| Объём двигателя, см³ | 7 790 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 10 005 |
| Ширина шасси, мм | 2 475 |
| Высота шасси, мм | 2 795 |
| Модель | Isuzu 700P |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 10 550 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 5 170 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 8 980 |
| Ширина шасси, мм | 2 540 |
| Высота шасси, мм | 3 550 |
| Размер покрышки и обода | 235/75R17.5 6+1 |
| Мощность (л.с./об.мин) | 155 на 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NPR75LH |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 7 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 4 640 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 7 355 |
| Ширина шасси, мм | 2 115 |
| Высота шасси, мм | 2 265 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17,5 |
| Мощность (л.с./об.мин) | 124 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NMR85H |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 5 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 2 900 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 6 020 |
| Ширина шасси, мм | 1 860 |
| Высота шасси, мм | 2 150 |
| Размер покрышки и обода | 205/75R16C |
| Конструкция рамы | изотермический из сэндвич-панелей |
| Мощность (л.с./об.мин) | 143 при 2900 об/мин |
| Модель | Isuzu NMR85H |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 3 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 1 310 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 6 020 |
| Ширина шасси, мм | 1 860 |
| Высота шасси, мм | 2 150 |
| Размер покрышки и обода | 205/75R16C, Двускатная ошиновка |
| Облицовка наружная / внутренняя | пластик / пластик |
| Утеплитель | Толщина утеплителя платформы – 100 мм, боковые стены – 80 мм, передняя стенка – 80 мм, крыша – 80 мм, двери – 80 мм. |
| Фурнитура | 6 петель, 2-е запорные штанги, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные |
| Внешнее обрамление фургона | алюминиевый уголок |
| Напольное покрытие | пластик с антискользящим покрытием |
| Оборудование фургона | - два резиновых отбойника на задней рамке; - с правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень; - под дверью - лестница; - пластиковые подкрылки, кронштейны крепления; - боковая защита. |
| Рефрижератор | CARRIER C600 |
| Мощность (л.с./об.мин) | 124 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NMR 85Е |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 3 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 1 400 (995 по ПТС) |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 4 775 |
| Ширина шасси, мм | 1 860 |
| Высота шасси, мм | 2 150 |
| Размер покрышки и обода | 205/75R16C Двускатная ошиновка |
| Мощность (л.с./об.мин) | 124 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NLR85A-405 |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 3 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 900 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 4 375 |
| Ширина шасси, мм | 1 770 |
| Высота шасси, мм | 2 150 |
| Размер покрышки и обода | 205/75R16C |
| Колёсная формула | 4x4 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 10000 |
| Шина | 295/80R22.5 16PR |
| Общая масса, кг | 18000 |
| Размеры кузова (ДхШхВ) | 7000 x 2400 x 2500 |
| Холодильная установка | Carrier Citimax C1100 |
| Охлаждающая способность при движении (-20℃/30℃) | 5100 в |
| Охлаждающая способность при движении (0℃/30℃) | 10200 в |
| Теплопроизводительность (-20℃/12℃) | 7600 в |
| Модель | QL5110XLCANPAJ |
| Шина | 235/75R17.5 16PR |
| Вместимость кабины, чел | 3 |
| Ширина кабины, мм | 1 995 |
| Габариты грузового отсека, мм | 6890 х 2100 х 2100 |
| Колёсная формула | 4x2 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 11000 |
| Шина | 295/80R22.5 16PR |
| Общая масса, кг | 18000 |
| Размеры кузова (ДхШхВ) | 7400 x 2410 x 2500 |
| Холодильная установка | Carrier Citimax C1100 |
| Охлаждающая способность при движении (-20℃/30℃) | 5100 в |
| Охлаждающая способность при движении (0℃/30℃) | 10200 в |
| Теплопроизводительность (-20℃/12℃) | 7600 в |
| Модель | Isuzu FVR34ULM |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 18 000 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 12 495 |
| Объём двигателя, см³ | 7 790 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 8 200 |
| Ширина шасси, мм | 2 475 |
| Высота шасси, мм | 2 870 |
| Размер покрышки и обода | 295/80 R22,5 152/148M |
| Модель | Isuzu FSR90SL-N |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 12 000 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 8 165 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 8 155 |
| Ширина шасси, мм | 2 245 |
| Высота шасси, мм | 2 585 |
| Размер покрышки и обода | 245/70 R19,5 136/134M |
| Мощность (л.с./об.мин) | 155 при 2600 об/мин |
| Модель | Isuzu NQR90LK 404 |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 9 500 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 6 460 |
| Объём двигателя, см³ | 2 999 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 6 690 |
| Ширина шасси, мм | 2 040 |
| Высота шасси, мм | 2 275 |
| Размер покрышки и обода | 215/75R17.5 |
| Модель | Isuzu CLW5120XLCC |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 10 550 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 5 170 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 9 150 |
| Ширина шасси, мм | 2 600 |
| Высота шасси, мм | 3 550 |
| Размер покрышки и обода | 235/75R17.5 |
| Модель | Isuzu 700P |
| Разрешённая максимальная масса (кг) | 10 550 |
| Грузоподъёмность (тонн) | 5 170 |
| Объём двигателя, см³ | 5 193 |
| Подвеска | Рессорная |
| Длина шасси, мм | 8 980 |
| Ширина шасси, мм | 2 540 |
| Высота шасси, мм | 3 550 |
| Размер покрышки и обода | 235/75R17.5 6+1 |
Купить авторефрижератор ISUZU
ООО «МоториумРус» предлагает авторефрижераторы для перевозки продуктов питания и других грузов, которым необходимо поддержание заданной температуры. Поможем подобрать автомобиль по грузоподъёмности, объёму кузова, маршрутам и характеристикам холодильной установки. Уточним комплектацию, стоимость и условия доставки.
Авторефрижератор сочетает утеплённый грузовой фургон и холодильное оборудование. Такая конструкция помогает поддерживать требуемый температурный режим во время перевозки при соблюдении правил загрузки и эксплуатации. Выбор техники зависит от вида продукции, продолжительности рейсов и числа открываний дверей.
Где используются автомобили-рефрижераторы
Рефрижераторные фургоны востребованы в городской и междугородней логистике. Их применяют для доставки охлажденных и замороженных продуктов, полуфабрикатов, молочной и мясной продукции, цветов и отдельных категорий грузов, требующих температурного контроля.
Основные задачи:
- Развозка продуктов по магазинам, ресторанам и распределительным точкам.
- Регулярные перевозки между складами, производством и торговыми объектами.
- Доставка партий товаров с определенными требованиями к температуре.
- Работа по маршрутам с частыми остановками и многократным открыванием кузова.
Для каждого груза проверяют необходимый температурный диапазон, допустимое время транспортировки и условия санитарной обработки. Само наличие холодильной установки не означает, что любая комплектация подходит для всех видов продукции.
Модели и варианты исполнения
В каталоге представлены рефрижераторы на шасси ISUZU, включая линейку ELF, а также более грузоподъёмные исполнения. Можно сравнить длину фургона, колёсную базу, полезную нагрузку и оборудование.
В отдельных предложениях указаны холодильные установки Carrier Citimax и Thermo King, гидроборт, боковая дверь и оснащение для перевозки мясной продукции на подвесных путях. Конкретный набор опций зависит от автомобиля в карточке товара.
Машину выбирают не только по внешним размерам кузова: важно учитывать внутренний объём, допустимую массу перевозимого груза, способ размещения палет и возможность циркуляции воздуха.
Как выбрать авторефрижератор
При подборе техники рекомендуем сопоставить:
- Температурный режим. Требуемые значения и допустимые колебания определяются характеристиками перевозимого товара.
- Грузоподъёмность. Рассчитывается с учётом массы надстройки, холодильной установки и дополнительного оборудования.
- Размеры фургона. Важны полезный объем, число паллет, высота загрузки и доступ к грузу.
- Производительность холодильной установки. Подбирается с учётом объёма кузова, теплоизоляции, наружной температуры и характера рейсов.
- Тип маршрута. Для городской доставки с частыми остановками требования отличаются от длительных перевозок.
- Способ погрузки. При необходимости рассматривают гидроборт, боковую дверь и другие опции.
Перед заказом сообщите вид продукции, объем типовой партии, желаемый температурный режим и географию перевозок. На основании этих данных менеджер поможет сравнить подходящие исполнения.
Рефрижератор и изотермический фургон: в чём разница
Изотермический кузов уменьшает теплообмен с внешней средой, однако сам по себе не обеспечивает активное охлаждение. Рефрижератор оснащается холодильной установкой, которая предназначена для поддержания температуры в установленных условиях.
Даже в рефрижераторе необходимо загружать продукцию подготовленной к перевозке и соблюдать требования производителя оборудования. Возможность перевозки замороженных грузов проверяют по характеристикам конкретной установки и кузова.
Цена авторефрижератора и условия заказа
Стоимость зависит от шасси, размера и конструкции фургона, типа холодильной установки, грузоподъёмности и дополнительных опций. Актуальную цену выбранного автомобиля смотрите в каталоге. Наличие, комплектацию и срок поставки менеджер подтвердит при обращении.
«МоториумРус» поможет подготовить коммерческое предложение, согласовать доставку по России и уточнить доступные условия приобретения, включая лизинг и Trade-in.
Почему обращаются в «МоториумРус»
- Подбор рефрижератора под конкретные перевозки.
- Варианты техники ISUZU с разными размерами кузова.
- Сравнение холодильных установок и полезной нагрузки.
- Консультация по оснащению, стоимости и поставке.
- Помощь с организацией доставки и оформлением заказа.
Оставьте заявку и укажите тип груза, температурный режим и желаемую грузоподъёмность. Подберем авторефрижератор под ваши задачи.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли перевозить замороженную продукцию?
Да, если конкретный рефрижератор и его холодильная установка рассчитаны на необходимый температурный режим. Перед покупкой нужно сверить характеристики оборудования с условиями перевозки.
Что лучше для городской доставки?
Выбор зависит от массы ежедневных партий, размеров разгрузочных зон, числа остановок и требуемой температуры. Для тесных городских маршрутов обычно особенно важны габариты и удобство доступа к кузову.
Нужен ли гидроборт?
Он полезен при перемещении тяжелых грузов на тележках, но увеличивает массу оснащения. Необходимость гидроборта оценивают по способу погрузки.
Можно ли заказать доставку в другой регион?
Условия доставки по России и стоимость перевозки согласуются индивидуально при оформлении заказа.